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| Clio RSi Cabrio | ||
| Basis: Clio A RN 1.2Ltr. 55PS Bj. 5/1991 | ||
| Motor: |
- Motorumbau auf RSi 1.8Ltr. 109PS (incl. Tank, Achsen, Bremsen) |
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| Auspuff: |
- 4-Rohr-Anlage á la BMW E46 M3 (abgeänderte Serienanlage) |
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| Räder: |
- RH-Cup VA in 8x14 ET20 mit 195/45R14 - RH-Cup HA in 9x14 ET20 mit 225/40R14 |
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| Fahrwerk: | - FK Gewindefahrwerk, HA mit roten KONI´s | |
| Karosserie: |
- Komplettlackierung in MONDSCHEINBLAU von Renault - komplett auf Ph.2-Optik umgebaut (breite Seitenleisten, Stossfänger, Spiegel, Grill) - ELIA Ph.1 Cabrio-Umbau - Schwellerverbreiterungen in Blech (Eigenbau) - Lufthutze vom NISSAN TERRANO II in Motorhaube eingeschweisst - Emblem gecleant - Schlösser in Türen und Heckklappe entfernt (Reserveschloss unter Stossleiste Fahrertür) - Stossfänger vorn und hinten (Eigenbau) - Windschutzscheibe mit Grünkeil und Scheibenantenne - Seitenblinker aus den Kotflügeln entfernt - Seitenblinker in vorderen Stossleisten eingesetzt - alle Radläufe angepasst (hinten ca. 3cm und vorn ca. 2cm gezogen) |
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| Innenraum: |
- Clio
16V-Sitze in 2-farbigem Leder (mit verstellbaren Kopfstützen 4x)
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| Hifi: | -
SONY CD-Radio - 16cm Lautsprecher in den Türen - 10cm Lautsprecher im Armaturenbrett - 3-Wegesstem auf der Hutablage aus GFK - Basskiste mit Verstärker im Kofferraum |