Tausch des Endschalldämpfers:

 Hier hab ihr mal die Fotos wie mein Peugeot 106 Serie mit dem schicken Supersprint 90x70 aussieht. Der Tausch ist wirlich ziemlich leicht! Einfach die Manschette lösen, die sich zwischen Endschalldämpfer und Mittelrohr befindet - dann hängt der ESD vorläufig erstmal nur an den hinteren beiden Gummiaufhängungen - mit etwas Öl lässt sich der ESD auch von diesen recht einfach lösen (ein bischen ruckeln und drücken muss man natürlich schon!).

Den neuen Endschalldämpfer kann man nun einfach in umgekehrter Reihenfolge wieder anbauen

Aber vorsicht! Der ESD ist schwerer als man denkt und wird vor allem recht schnell schwer, wenn man ihn erstmal eine zeitlang nach oben gedrückt hat. Außerdem läuft das ganze Kondenzwasser was sich im ESD gesammelt hab beim lösen der Adaptermanschette aus dem Enrohr hinaus. Zumindest ergab das bei mir in der Gagrage eine ziemliche Schweinerei (Die ganze Suppe lief in meine Werkzeugkiste, die sich genau in Schussrichtung vom Endrohr befand *g*).

P.S.: Ich muss eindeutig darauf hinweisen, dass ich für eventuell entstehende Schäden für nicht sachgemäße Handhabung keine Garantie übernehmen kann und will!