Getriebeschmierung

für Kraftfahrzeuge
für Automatik
STOU, UTTO
für die Industrie
biologisch abbaubar
Allgemeine Maschinenschmierung
Gleitbahnschmierung

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Kraftfahrzeug-Getriebeölenach oben
Energear SGX
Viskosität bei 100°C (mm2/s)
 Viskosität-Index nach oben
Energear SGX 75W-90
14,0
192
 Synthetisches Hochleistungs-Schaltgetriebeöl mit Leichtlaufeigenschaften, entwickelt für moderne PKW-Schaltgetriebe und Transaxles. Es erfüllt die Spezifikation API GL 4 und die VW-Norm 501 50. Scherstabiles Mehrbereichsgetriebeöl, gutes Kaltschaltverhalten, dämpft Getriebegeräusche, wirkt verschleißmindernd, dadurch gutes Dauersynchronverhalten.

Energear SHX
Viskosität bei 100°C (mm2/s)
 Viskosität-Index nach oben
Energear SHX 75W-90
15,2
160
 Synthetisches Hochleistungs-Achsengetriebeöl mit Leichtlaufeigenschaften und hoher Scherstabilität entwickelt für moderne Hinterrad angetriebene PKW. Von BMW für seine Modelle vorgeschrieben, erfüllt API GL 5. Freigaben liegen vor von: MAN 342 SL.

Energear SHX-ZR
Viskosität bei 100°C (mm2/s)
 Viskosität-Index nach oben
Energear SHX 75W-140
24,0
169
 Synthetisches Hochleistungs-Achsengetriebeöl mit Leichtlaufeigenschaften und hoher Scherstabilität, entwickelt für alle modernen PKW Sperrdifferential-Achsenkonstruktionen mit Limited-Slip Anforderungen. Es ist von BMW für seine Modelle mit Sperrdifferentialachsen vorgeschrieben und erfüllt die Spezifikation API GL 5.

Energear HT
Viskosität bei 100°C (mm2/s)
 Viskosität-Index nach oben
Energear HT 80W-90
14,4
110
 High-Tech Universal-Leichtlauf-Getriebeöl für den universellen Einsatz im gesamten Antriebsstrang moderner Nutzfahrzeuge. Kraftstoffeinsparwerte von bis zu 3% konnten in praxisnahen Fahrtesten nachgewiesen werden. Folgende Spezifikationen werden erfüllt: API GL 5 und GL 4 sowie die MIL-L-2105 C/D. Freigaben liegen vor von: ZF TE-ML 01, 02, 05, 07, 08, MAN M3343 ML. Empfohlen für den Einsatz in Nutzfahrzeugen von: Mercedes-Benz, MAN, IVECO, DAF, RENAULT VI und SCANIA.

Energear FE
Viskosität bei 100°C (mm2/s)
 Viskosität-Index nach oben
Energear FE 80W 14,4 110 High-Tech Universal-Leichtlauf-Getriebeöl für den universellen Einsatz im gesamten Antriebsstrang moderner Nutzfahrzeuge. Kraftstoffeinsparwerte von bis zu 3% konnten in praxisnahen Fahrtesten nachgewiesen werden. Folgende Spezifikationen werden erfüllt: API GL 5 und GL 4 sowie die MIL-L-2105 C/D. Freigaben liegen vor von: ZF TE-ML 01, 02, 05, 07, 08, MAN M3343 ML. Empfohlen für den Einsatz in Nutzfahrzeugen von: Mercedes-Benz, MAN, IVECO, DAF, RENAULT VI und SCANIA.
Energear FE 80W-90 16,6 170 Leichtlauf- Hypoid- Achsengetriebeöl mit Kraftstoffeinsparwerten von bis zu 2% für hochbelastete mehrachsige Nutzfahrzeugachsengetriebe mit
Energear FE 80W-140 25,7 139 Außenplaneten-Radsätzen. Folgende Spezifikationen werden erfüllt: API GL 5 und die MIL-L-2105 C/D. Für Energear FE 80W-90 liegen Freigaben vor von: MAN (Werknorm 342N) und ZF TE-ML 01, 05, 07. Empfohlen für den Einsatz in Nutzfahrzeugen von: Mercedes-Benz, MAN, IVECO, DAF, RENAULT VI, VOLVO und SCANIA.

Energear DL
Viskosität bei 100°C (mm2/s)
 Viskosität-Index nach oben
Energear DL 80W-90
14,5
99
 Synthetisches Hochleistungs-Schaltgetriebeöl mit Leichtlaufeigenschaften, entwickelt für moderne PKW-Schaltgetriebe und Transaxles. Es erfüllt die Spezifikation API GL 4 und die VW-Norm 501 50. Scherstabiles Mehrbereichsgetriebeöl, gutes Kaltschaltverhalten, dämpft Getriebegeräusche, wirkt verschleißmindernd, dadurch gutes Dauersynchronverhalten.

Energear Hypo
Viskosität bei 40°C (mm2/s)
 Viskosität-Index nach oben
Energear Hypo 80W

Energear Hypo 90

(SAE 85W-90)

Energear Hypo 140
11,4

17,1

31,0
90

95

87
Hypoid-Achsengetriebeöl für hochbelastete mehrachsige Fahrzeugachsengetriebe mit Außenplaneten-Radsätzen. Folgende Spezifikationen werden erfüllt: API GL 5 und die MIL-L-2105 D. Freigaben liegen vor von: Mercedes-Benz (Blatt 235.0), MAN (Werknorm 342N) und ZF TE-ML 01, 05, 07. Empfohlen für den Einsatz in PKW- und Nutzfahrzeugachsen.

Energear EP     nach oben

Energear EP 80W

Energear EP 90

(SAE 85W-90)

Energear EP 140

10,4

16,3

 

30,5

98

93

 

96

 Schaltgetriebeöl für synchronisierte Fahrzeuggetriebe und mittelschwer belastete Achsengetriebe. Erfüllte Spezifikationen: API GL 4 und die MIL-L-2105. Freigaben liegen vor von: Mercedes-Benz (Blatt 235.1), MAN (Werknorm 341N) und ZF TE-ML 02, 08. Empfohlen für den Einsatz in PKW-Schalt- und Achsengetrieben sowie Nutzfahrzeug-Schaltgetrieben.
Energear LS
Viskosität bei 100°C (mm2/s)
 Viskosität-Index nach oben

Energear LS 90

(SAE 85W-90)

15 ,6

94

 Hypoid- Achsengetriebeöl für Nutzfahrzeuge und Baumaschinen, die mit einer Selbst-Sperrdifferential-Achsenkonstruktion (Limited Slip) ausgerüstet sind. Folgende Spezifikationen werden erfüllt: API GL 5, MIL-L-2105 D und die Limited-Slip Anforderungen nach Ford M2C 104A und ZF mit der TE-ML 05 Seite 3, für die ein Freigabe vorliegt.

Automatic Transmission Fluids
Autran LTF
Viskosität bei 40°C (mm2/s)
 Viskosität-Index nach oben
Autran LTF
7,5
203
 Synthetisches Hochleistungs-ATF für verlängerte Ölverweilzeiten bis zu 120.000 km für Automatikgetriebe mit besonderer Eignung in Nutzfahrzeugen und Bussen. Spezifikationen und Freigaben: GM Dexron II E, Ford Mercon, Allison C3/C4, Caterpillar TO-2, Mercedes-Benz (Blatt 236.8), ZF (TE-ML 14 und 09) MAN 339 und Voith.

Autran DX II
  nach oben
Autran DX II
7,4
141
 Automatic Transmission Fluid vom Typ DEXRON II für die Anwendung in den meisten PKW-Automatikgetrieben sowie in Schaltgetrieben der Hinterrad angetriebenen PKW-Typen von BMW, Mercedes-Benz und Ford. Spezifikationen und Freigaben: GM Dexron II D, Allison C3/C4, Caterpillar TO-2, Mercedes-Benz (Blatt 236.5 und 236.7), ZF (TE-ML 14, 03 und 09, MAN 339D) und Voith.

Autran ATF
  nach oben
Autran ATF
7,1
157
 Automatic Transmission Fluid vom Typ A SUFFIX A für die vielseitige Anwendung im Hydraulikbereich für Kupplungen und Servo Lenkhilfen in Baumaschinen-Wandlergetrieben sowie in PKW-Schaltgetrieben der Firma Mercedes-Benz. Folgende Spezifikationen und Freigaben: Allison C3, MAN 339 A Caterpillar TO-2, Mercedes-Benz (Blatt 236.2), ZF TE-ML 04 und Renk.

Autran G
Viskosität bei 40°C (mm2/s)
 Viskosität-Index nach oben

Autran G

(Autran 900)

7,9

 

203

 

 Automatic Transmission Fluid vom Typ Ford G/F für die spezielle Anwendung in Borg-Warner-Automatikgetrieben und in einigen PKW-Typen der Firma Volvo, ZF TE-ML 04 (Herstellerangaben beachten).
Autran 4 SAE
Viskosität bei 40°C (mm2/s)
 Viskosität-Index nach oben

Autran 4 SAE 10W

Autran 4 SAE 30

Autran 4 SAE 50


7,9

11,5

18,5


95

95

93

 Spezialgetriebeöl für hochbelastete Lastschaltgetriebe, Achsen und Seitenantriebe von Baumaschinen, insbesondere der Herstellerfirma Caterpillar. Die Haltbarkeit der Reibbeläge der Lamellenkupplungen in den Lastschaltgetrieben werden maximiert und das Rattern der Ölbad-/ Naßbremse unterbunden. Spezifikationen und Freigaben: Caterpillar TO-4 und Allison C4 und ZF TE-ML 03.

 

Universal STOU und UTTO
Terrac Extra
  nach oben

Terrac Extra 10W-40

 

13,7

 

159

 Leichtlauf-Universal-Traktorenöl (STOU) für den wirtschaftlichen Einsatz als Multifunktionsöl im Motor, in Schalt- und Achsen-getrieben sowie der Hydraulikanlage land- und forstwirtschaftlicher Maschinen und Traktoren. Eignung in Naßkupplungen und Naßbremsen. BP Terrac erfüllt die Spezifikationen für:
# Motor: CCMC D4/G4/PD2; API CD/CE/CF-4/SF und Mercedes Benz Blatt 227.1
# Getriebe: API GL 4 für Traktorachsen mit Low Speed / High Torque; Caterpillar TO-2; Allison C4 und ZF TE-ML 06, 07.
# Hydraulik: DIN 51 524 für HVLP-D und NFE 48603 HV. Folgende Traktor-Hersteller Spezifikationen werden erfüllt:
# MF M 1139, M 1135, M 1127B und M 1129A
# Ford New Holland M2C 159C, M2C 134B/C/D und M2C 86A
# John Deere J20C und J27
# Case MS 1207
Hydraulik TF- JD
Viskosität bei 40°C (mm2/s)
 Viskosität-Index nach oben

Hydraulik TF- JD

 

9,3

 

120

 Universal-Traktorenöl (UTTO) für den wirtschaftlichen Einsatz als Multifunktionsöl in Schalt- und Achsengetrieben sowie in Hydraulikanlagen von land- und forstwirtschaftlichen Maschinen und Traktoren. Geeignet in Naßkupplungen und Naßbremsen. Spezifikationen werden erfüllt für die Bauteile:
# Getriebe: API GL 4 mit Low Speed/High Torque;
Caterpillar TO-2; Allison C3.
# Hydraulik: DIN 51 524 für HLPFolgende Traktoren-Hersteller-Spezifikationen werden erfüllt:
# Massey Ferguson M 1135
# Ford New Holland M2C 86 C
# Case International MS 1207
# Renault RA 180596


Industrie-Getriebeöle
Energol GR-XP
Viskosität bei 40°C (mm2/s)
 Viskosität
bei 100°C
(mm2/s) 		nach oben

Energol GR-XP 68
Energol GR-XP 100
Energol GR-XP 150
Energol GR-XP 220
Energol GR-XP 320
Energol GR-XP 460
Energol GR-XP 680
Energol GR-XP 1000

 

68
100
150
220
320
460
680
1000

 

>12
>12
>12
>12
>12
>12
>12
>12

 EP-Industrieöle für Umlauf- und Tauchschmierung von Stirnrad-, Schraubenrad- und Schneckengetrieben. Anforderungen an "Schmieröle CLP" gemäß DIN 51 517 Teil 3, AGMA 250.04 und US Steel 224 werden erfüllt. Die Öle sind u.a. freigegeben von David Brown Industries Ltd., PIV und Sew Usocome. Maximales Korrosionsschutz- und gutes Lasttragevermögen sichern - auch unter ungünstigen Betriebsbedingungen - einen störungsfreien Betrieb zwischen den Standard-Wartungsintervallen.

Energol GR-XP
Viskosität bei 40°C (mm2/s)
FZG A/16,6/110°C
nach oben

Energol GR-XF 150
Energol GR-XF 220
Energol GR-XF 320
Energol GR-XF 460
Energol GR-XF 680

 

150
220
320
460
680

>12
>12
>12
>12
>12

 Energol GR-XF-Öle sind für Umlauf- und Tauchschmierungen von Stirnrad-, Kegelrad- und Schneckengetrieben konzipiert. Mit bleihaltigen Ölen sollten sie nicht vermischt werden. Die Öle entsprechen den Anforderungen an Schmieröle CLP nach DIN 51517, T.3, AGMA 250.04 und US Steel 224 und bestehen im Graufleckentest (FVA-54/II) die 10. GFT. Energol GR-XF verfügtüber Freigabe des Getriebeherstellers Flender. Energol GR-XF erlaubt höhere Einsatzdauertemperaturen gegenüber herkömmlichen Getriebeölen.

Enersyn HTX
Viskosität bei 40°C (mm2/s)
FZG A/16,6/110°C
nach oben

EnersynEnersyn HTX 175
EnersynEnersyn HTX 220

 

175
220

>12
>12

 Schmierstoffe auf Basis von Poly-alpha-Olefinen für die Verwendung in thermisch hochbelasteten Lagern, Getrieben und Umlaufsystemen. Sie ermöglichen eine verlängerte Betriebs -lebensdauer der Füllungen auch bei hohen Temperaturen. Die Flüssigkeiten sind über einen weiten Betriebstemperaturbereich einsetzbar
(-36°C bis + 180°C).
Olex GX
Viskosität bei 40°C (mm2/s)
FZG A/16,6/110°C
nach oben

Olex GX 4291

Olex GX 4293

680

140

>12

>12

Hochdruckgetriebeöl mit extrem hohem Lasttragevermögen, sicherem Korrosionsschutz und Verschleißreduzierung - auch unter Grenzschmierungsbedingungen.
CLP-Öl gemäß DIN 51 517/Teil 3 mit sehr guten Tieftemperatureigenschaften, speziell geeignet für den Einsatz im Freien d. h. für Anlagen, die den Schwankungen der Außentemperatur ausgesetzt sind.

Enersyn SG- XP
Viskosität bei 40°C (mm2/s)
FZG A/16,6/110°C
nach oben

Enersyn SG- XP 220

Enersyn SG- XP 460

Enersyn SG- XP 680

220

460

680

>12

>12

>12

 Schmierstoffe auf Basis von Polyglykolen. Sie enthalten Oxidations- und Korrosionsinhibitoren sowie thermisch hochstabile EP-Zusätze. Zur Schmierung von Getrieben und Lagern, besonders an Kalandern. Einsetzbar über einen weiten Betriebstemperatur- bereich (-30°C bis 150°C, kurzzeitig bis 230°C) bei nur geringer Neigung zur Bildung von Schlamm und Ablagerungen.


Biologisch abbaubare Schmieröle
BP Biogear SE
Viskosität bei 40°C (mm2/s)
FZG -Test
 nach oben

BP Biogear SE 150

BP Biogear SE 220

BP Biogear SE 320
150

220

320

>12

>12

>12

 BP Biogear SE sollte in allen Anlagen eingesetzt werden, bei denen die Gefahr besteht, daß durch Leckagen oder
Havarien Getriebeflüssigkeit in das Grundwasser oder das Abwasswernetz gelangt. Die Getriebeöle BP Biogear SE entsprechen den Anforderungen an „Schmieröle CLP" gemäß DIN 51517 T.3. Durch das natürliche, sehr gute VT-Verhalten können die Getriebe auch problemlos bei niedrigen Außentemperaturen angefahren werden. Die biologische Abbaubarkeit des Produktes wurde nach CEC-L-33-A93 mit > 80 % bestimmt. Im Wasser ist Biogear SE unlöslich. Bei Umölungen von mineralischen Produkten auf Biogear SE sollte darauf geachtet werden, daß der Restölanteil < 2 % ist.
       

Allgemeine Maschinenschmierung
Energol CS
Viskosität bei 40°C (mm2/s)
 Viskosität-Index nach oben

Energol CS 10
Energol CS 15
Energol CS 22
Energol CS 32
Energol CS 46
Energol CS 68
Energol CS 100
Energol CS 150
Energol CS 220
Energol CS 320
Energol CS 460

 

9,5
14,8
24,0
30,4
47,6
68,5
110
160
208
317
488

52
90
>95
>95
>95
>95
>95
>95
>95
>95
>95

 Unlegierte Mineralöle. Sie entsprechend den Anforderungen an "Schmieröle C" gemäß DIN 51 517 Teil 1. ISO-Klassifikation: Type HH. Vielfältige Einsatzmöglichkeiten, z.B. in Umlaufsystemen von Walzwerksanlagen und Kalandern (sowohl in Wälz- als auch in Gleitlagern), in gering belasteten Getrieben, in Hydraulikeinheiten sowie als Verdichter- und Vacuumpumpenöle.
Energol HP
Viskosität bei 40°C (mm2/s)
 Flammpunkt (PM)° nach oben

Energol HP 0

Energol HP 5

 

1,45

4,68

70

122

 Mineralöle zur Schmierung von Hochgeschwindigkeits-Aggregaten, wie z.B. Spindeln in Präzisions-Werkzeugmaschinen und in Textilmaschinen. Energol HP 0 wird ebenfalls zur Schmierung schnell-laufender Lager an Schleifmaschinen, Mehrspindelautomaten und Hochgeschwindigkeitssägen eingesetzt.

Energol NT
Viskosität bei 40°C (mm2/s)
 Viskosität bei 100°C (mm2/s) nach oben

Energol NT 150

 

151

12

Allgemeines Maschinenöl mit erhöhtem Haftvermögen, wodurch Abtropfen von Gleitflächen und Lagern sowie Abschleudern von rotierenden Wellen vermieden wird. Einsatz erfolgt z.B. in Textil-, Holzbearbeitungs- und Druckereimaschinen.

Energol WM
Viskosität bei 40°C (mm2/s)
 Viskosität bei 100°C (mm2/s) nach oben

Energol WM 2

Energol WM 6

15,4

71

3,4

8,5

Farb- und geschmackslose medizinische Weißöle zur Schmierung medizinischer Geräte sowie von Maschinen in der Lebensmittel und Kosmetikindustrie. Die Öle erfüllen die Anforderungen nach DAB, BGA, FDA und der Europäischen Pharmakopoen.

Energol WT
Viskosität bei 40°C (mm2/s)
 Viskosität bei 100°C (mm2/s) nach oben

Energol WT 61

15,8

3,5

 Technische Weißöle für Schmierzwecke, wenn die Einsatzbedingungen die Verwendung farbloser Öle erfordern. Einsatz erfolgt in der Textilindustrie, in Maschinen zur Lebensmittelverpackung, in der Tiermedizin, in der Landwirtschaft sowie in der Gummiindustrie.
Gleitbahn-Schmierstoffe
Maccurat D
Viskosität bei 40°C (mm2/s)
 Pour Point °C nach oben

Maccurat D 32

Maccurat D 68

Maccurat D 150

Maccurat D 220

32

68

150

220

-36

-33

-27

-24

Demulgierende Gleitbahnöle. Anforderungen der Firma Schmidt-Gleittechnik, Coburg, hinsichtlich Reibcharakteristik und Demulgierbarkeit werden erfüllt. Die Öle gewährleisten akkurate Gleitbewegungen. Sie tragen damit zur Erzielung einer erhöhten Oberflächengüte des zu bearbeitenden Werkstückes sowie zum Verschleißschutz der Gleitbahnen bei. Sie sind abgestimmt auf die wassermischbaren Kühlschmierstoffe der BP.