Bücher
Hier eine kleine
Auswahl Bücher der BMW R Reihe. Es kann keine Garantie für
ISBN-Nummern bzw. Preise gegeben werden.
Das Buch ist z.Z.vergriffen!!!
1000 Tricks für schnelle BMWs,
von Hans-Joachim Mai, ISBN 3-613-01117-4, 1997, Gebrauchtkauf
ab ca. Preis 25,00
BMW 2 Zylinder ohne Geheimnisse, ein vollständiges Lehrbuch
der Motorradtechnik, aufgebaut mit BMW-Beispielen. Ganz gleich,
wo der Schuh drückt: Hier steht klar und deutlich, was zu
tun und was zu lassen ist. Und alle Handgriffe sind durch gestochen
scharfe Fotos illustriert.
Motorradklassiker BMW, von Hugo
Wilson, ISBN 3-89595-150-1, 1999, Preis 5,00
Motorradgeschichte im Taschenformat! Die wichtigsten Modelle
der Marke BMW von 1923 bis heute, mit technischen Daten und vielen
Hinweisen auf die Besonderheiten der einzelnen Typen.
BMW, Renn- und Tuningbikes, von
Jürgen Gaßebner, ISBN 3-613-02215-2, 2002, Preis 9,95
Die Bayern-Boxer, obwohl nie in den Königsklassen
des Motorrad-Rennsports Ton angebend, schlugen sich auf den Pisten
dennoch ganz veritabel: Schorsch Meier und seine Kompressor-BMW
gehörten in der Vorkriegszeit ebenso dazu wie Walter Zeller
in den Fünfzigern mit der BMW RS, die unschlagbaren RS-Gespanne
in der Seitenwagen-Weltmeisterschaft oder Helmut Dähne mit
seiner Langstrecken-R 90 S in den Siebzigern. Später verlegten
sich die Bajuwaren auf den Geländesport, Langstrecken-Raids
wie die Paris-Dakar sind die Domäne der schwergewichtigen
Bullen. Neben diesen vom Werk unterstützten Einsätzen
gab es auch noch jede Menge beherzter Privatiers, die sich auf
BMW im Straßenrennsport engagierten. Der Autor präsentiert
in diesem neuen Typenkompass umfassend über die Racer mit
dem weißblauen Tankemblem: Vorzügliche Farbfotos, umfangreiche
technische Daten und interessante Hintergrundgeschichten.
BMW Motorräder seit 1945, Jan
Leek, ISBM 3-613-02120-x, 2001, Preis 9,95
Aller guten Dinge sind zwei: Zwei Räder, zwei Zylinder.
Der Bogen spannt sich von der ersten Nachkriegs-R 24 bis zur R
75/5, von der Cruiser bis zum Roller C-1. Jan Leeks Typenkompass
gilt als zuverlässiger, kompetenter Führer, der alle
wichtigen Informationen auf einen Blick vermittelt. Umfasse Datentabellen
und informative Kurzbeschreibungen komplettieren dieses Basiswerk
einer großen Marke.
Mein Favorit
Klasse Buch!
BMW Motorradklassiker, von Morley,
Woollett, Riegel, ISBN 3-89880-080-6, Jahr 2002, Preis 19,95
BMW Motorräder üben auf Fans wie Fahrer eine magische
Faszination aus. Das Konzept des längs eingebauten Boxermotors
mit Kardanantrieb, die erstklassige Verarbeitung und der niedrige
Schwerpunkt wurden zum Sinnbild für die im preußischen
Berlin gebaute Bayern-Bikes. Allen Erfolgen der Ein- und Vierzylindermodelle
zum Trotz. Der beinahe schon abgeschriebene Zweizylinder wurde
komplett überarbeitet und erschien neu wie Phönix aus
der Asche. Mehr noch, er wurde vom Nischenfüller zum Hauptstandbein
der BMW-Motorradsparte. Ob als unverkleidetes Naked Bike, als
Geländegänger, Tourer, Cruiser, Sportler, Langstreckler,
ob im Rallye- oder Rennsport- der immergrüne Alleskönner
ist präsenter als je zuvor. Und seine Einsatzgebiete werden
von der F- und der K-Reihe perfekt abgerundet. Erfahren Sie alles
über Entwicklung und Chronologie der BMW-Motorräder
von der Ur-R32 bis zum C1-Roller, mit dem BMW erstmals ins Segment
der Stadt- und Kurzstreckenfahrzeuge einstieg.
Reparaturanleitung: BMW Motorräder
mit Boxer Motor, von H.J.Mai , D.Korp, ISBN 3-613-01128-8, 1999,
Preis 19,90
Die schönsten BMW Motorräder,
von Manfred Nabinger, ISBN 3-86133-210-8, 2002, Preis 19,90
In diesem Buch wird die Geschichte der Motorradentwicklung
bei BMW beschrieben, mit technischen Daten, einer ausführlichen
Typenchronologie und vielen Abbildungen, die die schönsten
Maschinen der Marke BMW zeigen.
Hier eine Reparaturanleitung von
BMW, Bestell-Nr. 01 50 9 798 860, Preis 47.70
In dem Buch werden die Boxer Reihe von R65 bis R100
RT detailiert behandelt, welche nach 04.1989 gebaut wurden.
Die BMW Kräder R12/R75 im Zweiten
Weltkrieg, von Janusz Piekalkiewicz, ISBN 3-87943-446-8, 1999,
Preis 16,00
In rund 250 Abbildungen stellt der Autor den legendären
"Kriegselefanten" vor: Das Krad BMW R 75 mit Seitenwagenantrieb.
Fast jede Situation der R 75 im Kriegseinsatz, von den Eissteppen
des Ostens bis zur nordafrikanische Wüste. Auch die Vorfahren
der R 75 wie R 16 und R 12 werden berücksichtigt. Es berichtet
ein ehemaliger Unteroffizier einer Kradschützen-Kompanie
seine Erlebnisse. Auszüge aus dem Heeresvorschriften beschreiben
die Tätigkeit der Kradschützen. Technische Zeichnungen,
Beschreibungen machen den Leser mit dem Krad vertraut. Eine wahre
Fundgrube an hochintresseanten technischen und zeitgeschichtlichen
Details.
BMW Meilensteine der Motorradgeschichte,
von Jürgen Graßebner und Alan Cathcart. ISBN 3-613-02064-5,
2000, Preis 26,00
Wer BMW sagt, denkt an Boxermotoren, schließlich machte
dieses Konstuktionsprinzip die Bayrische Motorenwerke weltbekannt
und zählt bis heute zu einem Anbieter hochwertiger Motorräder.
Es ist etwas besonderes, einen guten Geschmack zu haben.
Die Geschichte beginnt im Paris des Jahres 1923, als in der
Seine-Metropole der erste BMW-Boxer Premiere feierte. An diesem
Bauprinzip halten die Münchener noch heute fest. Doch BMW
hat außer Tradition auch Innovation zu bieten - wie Jürgen
Gaßebners neuester Bild-/Textband beschreibt. Hier wird
die BMW-Faszination lebendig, die legendäre R 90 S (Daytona-Organge!)
ebenso wie futuristische MK1, die Kompressor-Rennmaschinen ebenso
wie die R 69 als Gespann: Er präsentiert hier in brillanten
Stand- und Actionfotos die Traummotorräder, die Maschinen,
von denen viele träumten, die sich aber nur wenige leisteten.
Den Meilensteinen der Straßen- und Rennmaschinen, der Gespanne
und Edelbikes in ihren Hubraum- und Leistungsklassen, widmet Jürgen
Gaßebner sein neuestes Buch.