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Derby LX, Ez. 26.01.1979.
Bei mir in 3.Hd., und mit 78.000 Km.

Beim Stöbern im Internet ist mir eine Verkaufsanzeige aufgefallen und da ich schon immer für den Derby geschwärmt habe, war es für mich keine große Frage den Derby anzusehen und dann - wegen des vermeindlich guten Zustandes - zu kaufen. Vor allem bei einem Preis von 200,-- €.

Eigentlich sollte er als Spaßmobil dienen, da die Restauration meines Porsche 914 noch einige Jahre dauern wird (die Ersatzteile sind relativ teuer).
Ich habe dann aber überlegt, am Derby im Winter ein paar Schönheits-
reparaturen vorzunehmen.
Allerdings wurde mir - nach näherem hinsehen - klar, dass es mit Schönheitsreparaturen allein nicht getan ist. Darum wurde er komplett zerlegt, sämtliche Roststellen bearbeitet und geschweißt, danach in Originalfarbe neu lackiert.
Desweiteren bekam er eine "Herztransplantation". Als Spender dient ein Polo Coupe Bj 90 (1,3 L ,75 PS und G-Kat), der komplett geschlachtet wurde.

Diese Bilder zeigen den Derby im gekauften "Urzustand".
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Auf diesen beiden Bildern ist zu sehen, dass ich es einfach nicht lassen konnte, den Derby schonmal etwas tieferzulegen und andere Felgen aufzubauen.

Auch diese Bilder stammen noch aus der Zeit vorm Aufbau.

Da sah er noch gut aus. Leider hat er mehr Rost als ich gedacht habe.

Aber seht selbst auf den nächsten Seiten!!!
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Zum Aufbau /Restauration)