Moto Guzzi California III


 
 
 
 
 
 

Die Entwicklung 
der California

Technische Daten und Meßwerte

 

Motor

Luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt-90 Grad-V-Motor, längs eingebaut, ohv, Stößelstangen und Kipphebel, je zwei Ventile, Bohrung x Hub 88 x 78 mm, Hubraum 949 cm3, Verdichtung  9,2:1, Nennleistung 50 kW (67 PS) bei 6500/min, max. Drehmoment 79 Nm bei 3200/min, zwei 30 mm-Dellorto-Vergaser, kontaktgesteuerte Batterie-Spulenzündung, Zweischeiben-Trockenkupplung, klauengeschaltetes Fünfganggetriebe, E-Starter, Sekundarantrieb über Kardanwelle.
 

Fahrwerk

Doppelschleifen-Rohrrahmen, Teleskopgabel vorn, Standrohrdurchmesser 40 mm, Federweg 140 mm, luftunterstützte Federbeine hinten, Federbasis dreifach, Zugstufe vierfach verstellbar, Federweg 75 mm, Radstand 1560 mm, Lenkkopfwinkel 62 Grad, 
Einscheibenbremse vorne, 300 mm
hydraulische Integralbremse, je eine Scheibe vorne, 300 mm, und hinten, 270 mm
 

Abmessungen und Gewichte

Länge 2360 mm, Sitzhöhe 770 mm, Stahlrohrlenker 750 mm breit, Wendekreis 6150 mm, Gewicht vollgetankt 263 kg,  zulässiges Gesamtgewicht 460 kg, Tankinhalt 24 Liter, davon 3,0 Liter Reserve
 

Höchstgeschwindigkeit

164 km/h
Verbrauch: 6,5 Liter/100 km