Die christliche Seefahrt (Highlight)

· November 1956 bis Ende 1967

 

Da ich ein Studium "Ingenieur für Schiffsbetriebstechnik" an der Hochschule Bremen absolviert habe, war es eigentlich logisch, praktische Erfahrungen auf diesem Gebiet fortzusetzen (die ersten Erfahrungen bekommt man ja schon mit der geforderten 2-jährigen Fahrenszeit als Schiffsingenieur-Assistent). Dieser Lebensabschnitt hatte immer etwas Interessantes und Neues zu bieten, ich möchte diese Zeit nicht missen.

 

Für Interessierte: die reine Fahrenszeit betrug sieben Jahre und drei Monate auf zehn verschiedenen Schiffen.

 

Bauaufsicht Bremerhaven

 

Dampfschiff "Transontario"